Лететь на самолетах авиакомпании Уральские авиалинии мне довелось в этом году целых 4 раза: в мае летела рейсами: СПб-Сочи, Сочи-Спб, в июле - рейсом СПб-Калининград, в августе - рейсом Калининград-СПб. Поделюсь впечатлениями от этих полетов и расскажу почему по возможности не рекомендую лететь именно с этой авиакомпанией.
Планируя свой летний отдых в город Калининград из Питера мы заранее за пол год купили билеты на самолет на сайте авиакомпании. Выбрали Уральские авиалинии, так как это были самые дешевые возвратные билеты по нужному маршруту с багажом, и мы были особо незнакомы с этой авиакомпаний, так бы не выбрали ее для полетов. А потом еще до кучи спонтанно надумали полететь из Питера в Сочи на майские праздники и опять самые дешевые билеты были у Уральских авиалиний. Так что купили снова билеты у них. И что из этого вышло?
Начиналось всё так. За сутки на электронную почту пришло письмо о том, что можно он-лайн зарегистрироваться на рейс, при этом предлагалось заплатить за каждое выбранное место около 1300 рублей в салоне эконом, бесплатной регистрации не было. Мы решили не пользоваться этой услугой, просто приехать в аэропорт заранее, чтобы получить нормальные места в салоне самолета. Однако с авиакомпанией Уральские авиалинии эта фишка не прошла.
Сначала надо было выстоять гигантскую очередь в аэропорту. При этом к одной стойке регистрации приглашаются пассажиры сразу нескольких рейсов. Потом девушка-работник авиакомпании специально рассаживает семью в разные части самолета. Маму всегда подальше от детей. Но так как дети маленькие, они не имеют права детей посадить совсем вдали от родителей, поэтому садят детей с папой. Вот 4 раза летели и каждый раз меня (маму) садили в начало самолета (8-10 ряд), а детей с папой в самый-самый хвост (30-33 ряд). Ни разу нас не посадили рядом. Если летит пара (парень с девушкой, муж с женой), их также рассаживали в разные концы самолета. Хотите сидеть рядом - платите деньги. Это первая фишка авиакомпании Уральские авиалинии.
Далее сдача багажа. Чтобы не получилось как с авиакомпанией Смарт авиа (чтобы они не содрали с нас лишних денег) мы заранее изучили допустимые размеры ручной клади у авиакомпании, поэтому у нас проблем со сдачей багажа особо и не было. Перевеса по чемоданам тоже, так как брали багаж на каждого человека по 30 кг.
Размеры ручной клади у Уральских авиалиний составляют: 55 см * 40 см * 20 см.
И в ручной клади можно провезти даже небольшой чемоданчик, видела, что люди провозили.
Единственное, что мы один раз тут надумали провозить в самолете маленький детский беговел Puky (велик без педалей). И его необходимо провозить обязательно в коробке, иначе с Вас могут содрать денег, как за негабаритный багаж. В случае упаковки в коробку проблем у нас не возникло. Мы предварительно звонили и консультировались по этому вопросу на сайте авиакомпании.
Далее когда посадочные талоны у Вас на руках и найден нужный выход на посадку, кажется, что проблем возникнуть не должно. Однако дважды из четырех полетов выходы на посадку меняли без предупреждения пассажиров. На посадочном, к примеру, выход номер 9, а по факту выход соседний номер 8. И никто по громкой связи не объявил. Это видимо в порядке вещей у данной авиакомпании. Благо, что выходы меняли на соседние, и очень далеко бежать было не надо.
Подвозили нас к самолету на автобусах. Народу было всегда очень-очень много, толкучка.
Самолёт был огромный. Вход в него только с одной стороны около головы.
Сначала идет бизнес-класс, а далее уже эконом.
Рассадка мест в экономе: три места справа, проход, три места слева.
Кресла кожаные, салфеточки-подголовники где-то были одноразовые, где-то их совсем не было (на рейсе Калининград-СПб).
Еще один недостаток - кресла в самолете стоят очень близко друг к другу, колени сильно упираются в соседнее кресло. Один раз при перелете СПб-Калининград рядом со мной (я сидела у прохода) в кресло по середине сел незнакомый очень упитанный мужчина. Ему было слишком тесно, поэтому он расставил свои ноги в разные стороны, чтобы колени сильно не упирались в соседнее кресло, он даже влез на свое место с трудом. И его нога занимала половину моего места для ног. Подлокотник в соседних креслах тоже один на двоих, поэтому мужчина конечно же положил свою огромную руку на наш с ним общий подлокотник. Мне из-за этого сидеть на своем месте было ужасно некомфортно. А куда деваться? Благо, что до Калининграда лететь всего 2 часа. Тут уж не повезло с соседом, так не повезло.
Еще хочу рассказать про ремни безопасности в самолетах Уральских авиалиний. Они настолько длинные, что скорее рассчитаны на слонов, чем на людей. Я таким ремнём могла бы смело обмотаться 5 раз. Таких длинных раменей безопасности в самолетах я нигде раньше не встречала.
Даже когда летели рейсом СПБ-Сочи, хотя и перелет был длительный 4,5 часа, в креслах и над креслами не было телевизоров. Печальный эконом.
Все стюардессы были приветливыми, грубого персонала мне не попадалось.
Кормили только за дополнительную денежку, бесплатно разносили только воду.
Туалеты в самолетах малюсенькие, крохотные, такие же и раковины. Вдвоем с ребенком в такой туалет помещаешься с трудом. Со старшей дочкой мы не смогли вдвоем поместиться.
Одноразовых сидений на унитаз не было. Зубных щеток, тапочек и прочего конечно тоже, хотя и был ночной перелет. Кто-то может сказать, это я сильно придираюсь, много захотела. Но перелет стоил не 3 копейки, а от СПб до Сочи и обратно мы заплатили около 50 тыс на семью, от Калининграда до Сочи и обратно тоже около 50 тыс на семью. Для меня это весомая сумма за перелет по России.
Далее хочется рассказать про сами перелеты. Кроме того, что сидеть в креслах было неудобно. Самолеты Уральских авиалиний стабильно прилетали с задержками около 1 часа. Даже кто-то из пассажиров сказал, что самолеты этой авиакомпании в 80% случаев задерживаются, очень редко прилетают вовремя. Мы только один раз прилетели вовремя из четырех перелетов.
Кроме того, когда мы улетали из Сочи, самолет задержался на вылет. Рейс переносили по 15 минут, потом еще 15 минут, еще 15 минут, в итоге на час задержали.... Но почему-то рейс Сочи-Москва от Уральских авиалиний улетел вовремя в одно с нами время, а нас пригласили на посадку на час позже. Благо, что вообще улетели в тот день, как раз прилетел президент 9 мая, некоторые рейсы задержали до утра.
Еще хочется рассказать про перелет СПб-Калининград. Во время этого перелета наш самолет попал в глубокую воздушную яму. И мы камнем стали падать вниз. Тут все пассажиры очень сильно напряглись. Я вцепилась в свой подлокотник и зажмурила глаза. Благо, что потом самолет выровнялся и полетел дальше. Все пассажиры были в ужасе, одна женщина начала молиться и креститься, даже мужчины после такого стресса побежали в туалет. А у одного мужчины вылетел из рук телефон, он потом еще долго его искал по салону под креслами. Нашли другие пассажиры через 6 рядов, передали ему. Я попадала раньше в воздушные ямы в самолетах, но в такую глубокую как с Уральскими авиалиниями я не попадала никогда.
Кроме того, самолет авиакомпании Уральские авиалинии, на мой взгляд, совсем не выглядит надежно, поэтому не удивлюсь, что он когда-нибудь развалится по дороге. Ведь совсем недавно был случай, что самолет этой авиакомпании посадили в поле под Новосибирском, потому что он не смог долететь до пункта назначения (пишут, что причина - частичный отказ гидравлики). Нам еще повезло, что мы смогли вернуться на нем домой несколько раз.
По прилету в аэропорт пассажиров до аэропорта довозили на автобусе, либо мы сами добирались по телескопическому трапу.
А дальше был квест с получением багажа. Особенно проблема получить багаж была по прилету в городе Калининграде. Там аэропорт у них крохотный, три ленты для выдачи багажа. И на нашей ленте была выдача багажа сразу 4 самолётов. Представьте, сколько там одновременно собралось людей?! Была давка, толкучка. Когда на других лентах была выдача багажа 1-2 самолетов и ленты были более свободные. А еще на двух лентах из трех была надпись, что здесь получает багаж рейс СПб-Калининград и вычислить какая из двух лент нужная нам, было проблематично, пришлось вспоминать номер рейса. И оказалось, что где больше народу, то и наше.
ИТОГИ в отношении полетов с авиакомпанией Уральские авиалинии
Достоинства:
1) Приветливые стюарды в самолётах;
2) Самолёт всё же доставил нас из пункта А в пункт Б, хотя и почти всегда с задержками, и с приключениями.
3) Перелет был в большинстве случаев (3 из 4 полётов) комфортным, кроме СПб-Калининград, Там с "полными подгузниками" были все пассажиры из-за воздушной ямы, ну и с упитанным соседом по креслу мне тогда не повезло.
Недостатки:
1) Частые задержки и переносы рейсов. У нас пока максимум переносили вылет примерно на час и задержки прилета были на час в 3х из 4х случаев.
2) Выбор мест в самолёте только за дополнительную плату. Если понадеешься на удачу, что посадят рядом, то никогда этого не будет: семью специально рассаживают в разные концы салона самолёта, чтобы заплатили за места рядом.
3) Ремни безопасности в самолёте на "слона" (очень длинные), можно обмотаться 5 раз.
4) Тесно сидеть, колени сильно упираются в соседнее кресло в салоне эконом.
5) Выходы на посадку самолета в аэропорту дважды меняли без предупреждения пассажиров и не объявляли про это по громкой связи.
6) При перелете СПб-Калининград самолёт камнем пошёл вниз, было очень страшно. Видимо попали в воздушную яму, но та была очень глубокая. Такой стресс был для пассажиров.
7) В аэропорту Калининграда были трудности с получением багажа. На одной ленте было 4 самолёта и миллион людей, хотя другие ленты для получения багажа были почти пустые (1-2 самолёта).
ВЫВОД. По возможности не рекомендую лететь с авиакомпанией Уральские авиалинии. Мне не понравилось летать с ними. Все же Аэрофлот, Россия у меня вызывают больше доверия, и задержки рейсов у них встречаются намного реже. И если сравнивать все авиакомпании, которыми мы летали (Аэрофлот, Россия, Smartavia, Руслайн и другие), то с Уральскими авиалиниями были одни из самых худших перелетов в плане задержек и переносов рейсов, было страшновато лететь.
Конечно есть серьезные недостатки, по делу описаны, да. Но извините, некоторые вещи которые вы описали-вызывают просто facepalm Особенно два последних пункта из итогов недостатков, которые НИКАК не относятся к авиакомпании. Просто мда
Спасибо за внимание к отзыву. Тогда к кому предъявлять претензии по получению багажа, что 4 самолёта на одну ленту запихали? Ну и про яму эту. Может там неисправность была, поэтому так камнем вниз самолёт и полетел. Нам ведь об этом не сказали. Хорошо, что выровнялся потом и смог долететь до места назначения.
Представила как вы падали в воздушную яму, и у меня аж волосы зашевелились. Представляю как страшно. А узкое расстояние от впереди стоящего кресло вообще удручают, мой длинноногий муж бы точно не поместился
Сажать детей подальше от матери совсем дно. Мне и раньше не нравилась эта авиакомпания, муж как то летал, были негативные впечатления, а теперь и подавно.
Я никогда не летала самолётом, и может то, что я прочитала, это нормально. Но по мне - настоящий беспредел.и задержка рейсов и особенно поразило, что за места рядом нужно доплачивать. Жесть☹️
Летали разок из Сочи Уральскими авиалиниями. Наш рейс задержали всего на полчаса, а вот предыдущий на все 6 часов. Салон был сильно потрепанным, не кормили. Но долетели благополучно.
Уральские авиалинии это конечно ужас дикий, мне двух полётов хватило. А насчёт рассадиыание семьи по разным углам самолёта это похоже, какая-то новая фишка всех авиокомпаний. Недавно летала S7 и было все тоже самое, семью раскидывали по самолёту.
