Коляска 2-в-1 Adamex Massimo - отзыв

Моя любовь к этой коляске длилась очень не долго. Это вторая коляска 2 в 1, которую мне довелось использовать (с первой мы провели вместе около 2 месяцев и сдали из-за брака (открытые амортизаторы на раме проржавели ещё при хранении на складе).

Пишу "как есть" со всеми плюсами и минусами данного транспортного средства. С придирками, так как цена, на мой взгляд, не соответствует качеству. Коляски, как и люди, "второй такой не встретишь" и надеюсь, что все минусы касаются лишь моего "алюминиевого коня". Я бы хотела прочитать такой отзыв, но на момент покупки в интернете было глухо. Мы покупали коляску по акции, когда она только появилась в магазине, цены, которую заявили сегодня (32 т.р.), она не стоит.

Прогулочным блоком мы пользуемся уже полгода, поэтому фото люльки будут домашними. К тому же в интернете есть огромное количество качественных фото люльки и очень небольшое количество фотографий прогулки.

1. Она ну очень красивая. На вкус и цвет. В сентябре то глаза разбегались от многообразия цветов, а сейчас моделей в магазине стало ещё больше. На выбор два типа дизайна: standart и sport, типы сочетания материалов: ткань, ткань/экокожа, экокожа. Швы ровные, прочные. Все точно подогнано. Кнопки надёжные. Мне изначально понравилась форма капора у люльки и чехол. Прогулка с чехлом на мой взгляд выглядит чуть менее симпатично.

2. Шасси белое или темно-серое.

- тип сложения: книжка;

- высота коляски определенно не подойдёт для людей с ростом более 170 см. Мой рост 170 и ручка находится в прямом положении, угол в локте более 90 градусов (выше загибать просто глупо, где то ещё ноги должны шагать). Скорее я бы даже рекомендовала ее невысоким людям из эстетических соображений;

- вес рамы 5 кг (прибавьте к этому ещё и вес колес + 3 кг, а потом вес блока и ребенка);

- маневренная, но в сравнении не самое лёгкое управление (скорее из-за веса).

Дальнейшее описание пойдет относительно классической мокрой холодной осени и снежной зимы:

- задние амортизаторы закрытые (плюс), амортизаторы на раме закрытые (плюс) с возможностью фиксации (плюс). Первые три месяца по сухой и относительно ровной дороге коляска "плыла" и это приводило меня в дикий восторг! На зиму функция фиксации амортизаторов очень кстати, так как пробираться по сугробам (а в среднестатистическом городе нашей страны это обычная ситуация) лучше с надежным упором;- тормоз расположен по центру задней оси, легко использовать, чтобы снять с тормоза, необходимо коляской сдать немного назад и только потом ехать вперед;

- колеса надувные 25/30 см, задние широкие и даже немного громоздкие, успела сменить камеру в обоих передних колесах (попадания палочки в колесо родные камеры не выдерживали) + 600 руб, покрышки, кстати, нам попались кривые (1200 если менять);

- накладки на колесах постоянно отходят, приходится подстукивать молотком (за 8 месяцев они изрядно поисчесались);- какая-то странная логика дизайна кнопок ручки . В нашем случае это красиво, а вот в некоторых моделях вызывает недоумение;

- ручка закреплена на клёпки;

- ширина колёсной базы 59 см, входим во все лифты;

- и главная фишка коляски, которая принесла мне лишь разочарование - это амортизаторы на передних колесах. Нет, нет и ещё раз нет... Если Вы живёте в обычном городе, где куча бордюров, зимой никто не разгребает сугробы, а ямы на дорогах после дождя превращаются в озёра, то эти амортизаторы не для Вас(((. Из-за снега и колдобин, которые наше ГЖУ убирать " не успевало", пришлось зафиксировать колеса (к вопросу о передних поворотных и местах, где Вы планируете кататься; и вот здесь я уже во всю прочувствовала общий вес коляски(((( ). Катались как на классике и стали замечать, что одно колесо постоянно ведёт (ну дорога то неровная решили), потом оно стало ходить ходуном, а следом и второе. И тут уже поехали в сервис. Там посмотрели и предложили поменять подшипники (хрустели) +2500 (ремонт срочный, без коляски никак). Поменяли, та же ерунда. Все это происходило в течении зимы. Пропустим много слов..... Как итог, передние амортизаторы, пружинного типа, просто растянулись (заметить это можно лишь вблизи и при нагрузке) и колеса стали прогибаться под весом коляски и пассажира. Замена вилок на обычные +2500 (серые нужно было заказывать, а белые впринципе подходят по дизайну). Ура! Мы снова на коне! Опять эта лёгкость в управлении! Средние амортизаторы я зафиксировала. Вполне резонно, если Вы предположите, что плохо эксплуатировали, но я считаю, что лужи и "комфортная" городская среда внесли свой вклад. \_(°•°)_/ Несколько советов от себя по обслуживанию коляски (житейских, а не, что советует производитель, чтобы снять с себя ответственность):

- так как ткань уже хорошо пропитана чем-то водоотталкивающим, то достаточно влажной тряпки для ухода; корзину на раме я обрабатывала дополнительно водоотталкивающим средством для одежды;

- постоянно проводить ТО коляски (мы делаем раз в 2-3 недели); все движущиеся детали (амортизаторы особенно, а передние и того чаще) промазывать силиконовой смазкой (а то будете кататься на скрипящей карете), по мере надобности загрязненые участки обрабатывать WD-40, а затем силиконом;

- стараться не оставлять коляску в мокром виде (зимой на колеса налипает большое количество снега, желательно его снять щеткой ещё на улице);

- проверять накачку колёс, так как от этого зависит и лёгкость эксплуатации, и живучесть амортизаторов на раме (чтобы не было перекоса). Купите себе нормальный насос, а не велосипедный.

3. Люлькой я осталась довольна.

- глубокая, но в зимнем комбинезоне в пять месяцев помещались впритык;

- капор фиксируется на разной высоте (отлично) при помощи двух кнопок (со временем разработались и громкого щелчка больше не издают), есть дополнительный козырек и ручка для переноски. Сетка спрятана под молнией и является отдельным сегментом, тот же недостаток на прогулочном блоке;- чехол плотно облегает люльку, крепится двумя кнопками. Есть отворот, который крепится за капор. Дизайном предусмотрен кармашек, который внутри прошит не по кругу и можно далеко загнать ключи (хорош для телефона);

- внутри люлька белоснежная (такой же и осталась), ткань с борта снимается. Матрас достаточно толстый (в сравнении с другими вариантами), чехол съёмный. Интересный внутренний дизайн в виде пчелиных сот;- белая кожа дна люльки со временем пожелтела (ээмм...). В сильный дождь мы не попадали, а морось ткань переносит на ура, все капельки стекают и нужно лишь немного времени просушить стыки;

- на дне люльки есть вентиляционное окошко, у нас изначально не хватало одной клёпки;- люлька не качалка, как сейчас модно делать! Она стоит на ножках;

- спинку можно поднять при помощи винта снаружи на дне люльки. Я спинкой пользовалась непродолжительное время; ребенок съезжал и пришлось примастерить ремни от автолюльки. Хорошо, что вовремя сели и перешли в прогулку.

Ненавижу стандартные дождевики. В них такие отвертстия, что нечем дышать. Этот дождевик не исключение. К тому же запах пластика не выветривается. Москитка есть, но пользовалась платком сетчатым (очень удобно зацепить верх за ручку, а края заправить под бортик). Хотя в секции для проветривания такие дыры, что смысл москитки теряется. Так же в комплекте идут руковички на ручку. Мне очень понравились! Не для зимы, но холодной осенью самое то. И они хорошо облегают ручку, не поддувает, но синтетика и руки потеют. На зиму я купила муфту и сделала вывод, что рукавички лучше, так как их можно раздвинуть при необходимости (в магазине, пока затаскиваешь коляску по лестнице).

Так же есть подстаканник. Я не пользуюсь, так как храню все в сумке мамы.

4. Прогулочный блок хороший.- капор не имеет кнопок и раскладывается трещеткой. Трещетка со временем ослабевает и ее нужно подтягивать (обычный винт), или капор может неожиданно сложиться при "прыжке" на бордюр. Капор съёмный;

- увеличить капор можно за счёт секции, скрытой под молнией (плюс). Мне было легко подстроиться под погоду поздней зимой и весной. Под другой молнией спрятана сетка. Вот здесь мне очень не нравится, что она идёт отдельным сегментом (в разложенном виде капор почти до бампера), так как неудобно регулировать площадь освещения. Голова ребенка оказывается полностью на солнце. Приходится недораскрывать молнию;- подножка имеет 4 положения, регулируется кнопками. Сверху есть кожанная накладка на резинке;

- чехол тут тоже хороший. Снизу он облегает подножку, крепится так же двумя кнопками и имеет отворот. Кармашек здесь нефункционален (просто красиво), так как расположен неудобно. Визуально блок с чехлом смотрится средне (если подножка поднята), видела более симпатичные варианты. Но! Он не страшный))).- съёмный бампер расположен низко. Опираться на него подросшему ребенку будет неудобно. Есть разделитель для ног;

- очень хороший матрасик, удачной формы. Толстый, мягкий. Есть "зимняя" теплая сторона и "летняя" (как обивка коляски со всеми вытекающими). Этот матрасик очень пригодился мне в трости;

- ремни безопасности пятиточечные, съёмные, с накладками. В отличии от трости их приходится застёгивать полностью;

- широкое сиденье;

- спинка имеет 4 положения. Верхнее положение не 90 градусов, как ищут многие (откройте секрет зачем?), но и не сильно запрокинуто. Есть практически горизонтальное положение спинки. Я использую на втором положении с небольшим углом, так как в горизонтальном - голова сильно запрокидывается назад при скакании по бордюру. У моей модели гребёнки расположены на разном уровне, что доставляет некоторое неудобство в момент изменения наклона спинки. При росте ребенка 75 см спит он уже ногами впритык в подножку.

Оба блока реверсивные (зачем это люльке непонятно). Мне прогулку легко и удобно перевернуть даже с ребенком в момент прогулки (оговорюсь, что степень тяжести у каждого своя). Место крепления к раме прикрывает ткань, которую можно зафиксировать на кнопку.

5. Эта коляска покорила меня своими сумками . Сумка для мамы с поролоном и держит температуру внутри очень неплохо! В холодное время я подогревала чуть теплее среднего воду и она была приятно теплой несколько часов, в жаркое время (буквально на днях) вода комнатной температуры не нагрелась. Смело беру с собой поильник, упаковочки с соком, компотом и знаю, что ребенок всегда сможет попить. Внутри просторная (мне хватает) с твердым дном (прямоугольная форма позволяет удобнее хранить вещи). Ремень позволяет модифицировать ее в рюкзак или через плечо. Спереди есть вместительный кармашек. Так же перекидная часть сумки не даёт ребетенку постоянно раскрывать молнию (у знакомой дочка любит в сумке покапаться ). Мне она нравится. И ее можно удачно пристроить на трость.Сумка на раме также очень удачная. Во-первых ее не задевает тормоз (а таких ооочень много), во-вторых она расположена на достаточной высоте, чтобы не купаться в луже (мне хватало лишь протереть ее влажной тряпкой). Сумка закрытая (верхняя часть выступает) с молниями по бокам. Смело кладу туда вещи без пакетов. Я тяжести в ней не ношу, но думаю выдержит много. А главное, что использовать можно весь объем (хорошая форма).

Если описать кратко мое впечатление от коляски, то она не для наших дорог, среднегородская среда с бордюрами, отсутствием съездов, ямами, кочками не для нее. Хотя, если заменить передние вилки сразу, то коляска очень хорошая). Для себя я сделала вывод, что, если мне понадобится ещё детская коляска, то я куплю самое простое шасси с задними аммортизаторами, чтобы не иметь лишней головной боли (повторю, что на данный момент у меня стоит простая вилка и зафиксированы амортизаторы на раме; задних амортизаторов вполне достаточно). А может быть даже рассмотрю вариант с отдельной коляской-люлькой, а то теперь лежит этот блок и занимает ооочень много места.

Я всё-таки отмечу, что не рекомендую коляску к покупке, так как уже потратила более 5000 на ее ремонт за пол года. Надеюсь, что помогла Вам принять решение ! И что эти поломки коснулись исключительно моего экземпляра.

П.С. Если Вы всё-таки решились на покупку этой коляски, то можете также рассмотреть Bebe-mobile Ravenna. Эти коляски делают на одном! заводе, но там есть другие расцветки и высота шасси чуть выше (см 5 и ощутимо только если поставить их рядом).

Пока я писала отзыв умерла ещё одна камера заднего колеса ((((. Мне даже перехотелось делать оставшиеся задуманные фото. Из-за треугольной формы колеса велосипедным насосом подобраться к нипелю проблематично, будем брать камеру с косым нипелем (а лучше две, что-то мне подсказывает, что последняя родная камера так же падет смертью храбрых в скором времени). Я НЕ Рекомендую эту коляску.

Обновлено. Выбрав надувные колеса будьте готовы потратиться! В эксплуатации коляска около 9 месяцев. 4ый раз меняем камеру! Я не езжу по горе битых бутылок и непроходимой чаще, только по городу. На этот раз протерлась покупная камера на заднем колесе. А протерлась она о непрорезиненную основу покрышки! Пошла заказывать ещё пару камер. Нужно хотя бы зиму откатать, потом уже хватит обычной трости(((.

Обновлено. Обратила внимание этим летом, что у многих мам детки, которые уже держат голову лёжа на животе, катаются в прогулке и смотрят через сетку на капоре. Здесь сегмент с сеткой маленький. Нам это было не принципиально, а вот весенним деткам может и пригодиться.

Обновлено. Прошёл год. Коляска пока не скрипит (не забывайте очищать и смазывать .

Еще через несколько месяцев покрышки на задних колесах порвались в хлам! Я езжу по городу, а не по дикому бездорожью! Знакомый из автосервиса сказал, что рвущиеся камеры это особенность низкопрофильных покрышек (верить или нет, решать Вам).

Новые покрышки и две камеры на задние колеса +2500).

Обновлено. Капор у прогулочного блока при росте ребёнка 85 см (1.5 года) уже упирается в макушку. В три года он под капором вряд ли спрячется).

Последнее обновление. Блоки хорошие! У меня целы все элементы: молнии, кнопки и др. А вот рама (за такую стоимость) меня разочаровала.

Пожалуйста, оставляйте комментарии и оценивайте отзывы! Это даёт стимул рассказывать Вам о новых приобретениях. Удачных покупок!