Я не люблю поезда, вот такой анти-Шелдон Купер уродился. В детстве много ездила в подростковые лагеря к морю, и не зажралась, нет, просто наездилась в плацкарте. Уездилась, можно сказать. Суета, много людей, вагон как проходной двор, чужие ноги свисают на уровне лица... Короче, не люблю полки даже если брать удобное купе.
⇜☸⇝
Но дорога из Днепра в Киев утомительная, и на автобусе ехать во второй раз не хотелось. Решила, что Интерсити ‒ нормальный вариант с индивидуальными креслами как в автобусе, но скоростью и плавностью поезда. Расстояние 470 км можно проехать за 5 ч 40 мин (А не за 7, как в автобусе).
⇜☸⇝
Мы покупали билеты на сайте-посреднике за 278 грн, распечатали и обменяли в кассе на обычные билеты. Дороговато, но сравнимо по цене с автобусом, которым мы ехали раньше. Купе дешевле гривен на 30, а ощутимая экономия была бы только в плацкарте. Поэтому мы соблазнились на скорость, очень уж хотелось побыстрее быть дома.
⇜☸⇝
Сразу скажу, что у нас был поезд Интерсити Плюс 735 Запорожье-Киев. Это важно, потому что (как милостиво объясняет Укрзалізниця) Интерсити ‒ это не обязательно комфортабельный Хюндай. Человек почитает отзывы, купит достаточно дорогой билет, а там какая-то пригородная электричка с коричневыми сидениями. Почитайте отзывы, там люди пишут с пылу, с жару.
⇜☸⇝
КАК ПРОШЛА ПОЕЗДКА
Наш поезд прибыл на платформу ровно по расписанию. Стоянка в Днепре 10 минут. Отбыл поезд тоже по расписанию, прям ваще-ваще, до минуты.
⇜☸⇝
На входе в вагон билеты не проверяли, благодаря чему толкучки не было. Люди вошли и расселись, а уже потом прошла девушка и проверила документы.
⇜☸⇝
К моей радости, сидения в вагоне были одно за другим, как в автобусе, а не друг напротив друга, разделённые столиками. Сидения покрыты тканью, но жестковатые, откидываются мало. Лично мне на своих костях было сложно расслабиться и задремать. Бывалые пассажиры переместились на свободные тройные сидения и спали на них как на диванах. Стюарды не возражали, потому что вагон ехал полупустой.
⇜☸⇝
Я принялась изучать вагон и его возможности. Вообще, этот конкретный поезд довольно прогрессивный, по сравнению с поездами в привычном понимании (как я их знаю). Кресла глубокие, есть достаточно места для ног (человеку среднего роста можно выпрямить ноги). Удобные полки для сумок. Мне понравилось, что сумки можно засунуть поглубже, они не свисают с края.
⇜☸⇝
У каждого кресла есть столик и отдельно держатель для стакана. Можно ставить перед собой ноут. Возле некоторых сидений есть розетки. К тому же в вагоне ловил приличный wi-fi (я смотрела видео на ютубе). Возможно потому, что поезд был ночной и большинство пассажиров предпочитали дремать, а не проверять почту.
⇜☸⇝
Сам вагон просторный, тамбур отделён прозрачной перегородкой, которая открывается сенсорной кнопкой. В тамбуре два туалета. Туалеты не слишком стирильные, так себе, хоть без запаха. Обычные ЖД туалеты типа сортир, хотя пневматическая система слива меня впечатлила.
⇜☸⇝
Стюарды с чаем никого не будили, хотя телега постоянно каталась туда-сюда. Следом проходила уборщица и собирала мусор.
При желании можно заказать какую-то еду типа салата цезаря за 85 грн или мюсли, но за такую цену... К тому же отзывы на еду в Интерсити на 99% плохие, поэтому перекус мы взяли свой.
⇜☸⇝
Самый весомый недочёт ‒ духота в вагоне. Да, ночь холодная, но пассажиров просто тушили в собственному соку. Выгрели мой насморк, конечно, но потом у меня аж гортань свело от сухости.
⇜☸⇝
Других претензий у меня нет. Поезд ехал плавно и быстро, я даже не успела задолбаться в дороге, как это обычно бывает. Частично ЖД-неприязнь преодолела.
